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但实际上，
10月30日晚间，国泰海通发布2025年三季度报告。今年前三季度，公司总资产、营业收入、归母净利润、扣非归母净利润均创历史新高；第三季度营业收入、扣非归母净利润亦创历史新高，盈利能力大幅提升。公司净资产、净资本保持行业领先。
站在用户角度来说，
业绩创下历史新高
报告显示，今年第三季度，国泰海通单季实现营业收入220.2亿元，同比增长136.0%；扣非归母净利润90.2亿元，同比增长102%，环比第二季度增长达126%。
今年前三季度，公司实现营业收入458.9亿元，同比增长101.6%；归母净利润220.7亿元，同比增长131.8%；扣非归母净利润163.0亿元，同比增长80.5%；扣非加权平均净资产收益率5.95%，同比上升0.31个百分点。截至三季度末，公司总资产超2万亿元，较上年末增长91.7%；母公司净资本1867.4亿元、归母净资产3241.4亿元，均保持行业领先。
不妨想一想，
稳步推进完成法人切换等整合工作
据业内人士透露，
报告显示，国泰海通在完成合并重组后，积极谋划新战略、新文化，持续推进业务、管理和系统平台等方面的整合融合工作。
其实，
业务整合方面，完成业务资质与额度承继、交易投资主要资产迁移，加速实现客户服务统一。管理整合方面，实施合规风控的一体化运作，更新600余项制度，进一步强化财务资债管理。子公司整合方面，研究论证以不同形式排除子公司同业竞争、“一参一控”等难点，稳步推进资管子公司的整合。法人切换方面，顺利完成在中国结算、交易所等的法人切换，实现单一主体运营。客户迁移方面，制定核心交易系统切换和分支机构组织实施方案，平稳推进系统改造、数据迁移、验收测试、试点切换等工作。下一步，公司将持续推动业务融合与管理统一，平稳实现客户迁移，不断释放整合融合效能，持续激发高质量发展动力与活力。
有分析指出，
新增业务板块常规计提减值准备
然而，
当日晚间，国泰海通同步披露 EC外汇官网 了关于计提资产减值准备的公告。公告显示，2025年1至9月，公司合计计提资产减值损失23.8亿元，本次减值损失计提同比增加并非公司业务经营发生不利变动，主要是由于公司新增租赁业务的常规计提，以及按照非同一控制下的企业合并会计准则计提信用减值损失所致。
事实上，
2025年，国泰海通完成合并重组后，子公司海通恒信开展的租赁业务成为公司新增 EX外汇官网 业务板块。今年前三季度，公司租赁业务发展平稳，资产质量稳健可控，实现稳定盈利。租赁业务的盈利模式为控制风险、保证资产质量的同时，实现利差收入扣减各项费用以及计提的信用减值损失后仍能产生盈利。基于租赁业务这一特点，以及非同一控制企业合并的会计处理影响，国泰海通对长期应收款和应收融资租赁款进行了减值计提，减值金额未发生异常波动。
容易被误解的是，
（本文仅供参考，不构成投资建议。）
